Amex Exploration soumet une demande de permis de prélèvement d`échantillonnage en vrac souterrain pour le projet Perron

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Montréal, Québec--(Newsfile Corp. - 18 septembre 2025) - Amex Exploration inc. (TSXV: AMX) (FSE: MX0) (OTCQX: AMXEF) (« Amex » ou la « Société ») a le plaisir d'annoncer que la Société a déposé une demande d'autorisation ministérielle en vertu de l'article 22, paragraphe 1 (2 à 5) de la Loi sur la qualité de l'environnement (LQE) du Québec pour la réalisation d'un programme d'échantillonnage en vrac souterrain sur son projet aurifère Perron, situé près de Normétal, en Abitibi-Témiscamingue. Afin de satisfaire aux exigences réglementaires, AMEX a retenu les services de Norda Stelo, une firme d'ingénierie reconnue, pour réaliser des études environnementales et préparer des dossiers de demande.

L'échantillonnage en vrac souterrain sera prélevé à une profondeur verticale d'environ 230 mètres et ciblera les zones Champagne et Denise, deux des principales zones de la propriété Perron. Cet échantillonnage en vrac visera à approfondir la compréhension géologique des zones minéralisées, à valider les paramètres utilisés dans l'estimation des ressources, à confirmer les concepts miniers et à obtenir du matériel minéralisé pour le traitement et les essais de minéraux à grande échelle. Ce programme permettra de réduire les risques liés au développement du projet Perron, tant sur le plan géologique que technique et financier.

Le dossier de demande a été déposé auprès du ministère de l'Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs (MELCCFP) et du ministère des Ressources naturelles et des Forêts (MRNF).

Sous réserve de l'approbation et de l'obtention des permis requis par les organismes gouvernementaux du Québec, AMEX prévoit débuter les travaux au premier trimestre 2026. Environ 15 mois de préparation et de développement miniers seront nécessaires avant d'accéder au matériel minéralisé pour l'échantillonnage en vrac. Le matériel minéralisé sera ensuite extrait et acheminé vers une usine de traitement par camions de transport.